Radiatori agrāk bija pilnībā izgatavoti no metāla, un tie regulāri pārsniedza transportlīdzekļa kalpošanas laiku. Tagad lielākajā daļā moderno transportlīdzekļu radiators galvenokārt ir izgatavots no plastmasas.
Mūsdienu transportlīdzekļos pareizi kopts radiators parasti kalpos no 8 līdz 10 gadiem. Ir dažas lietas, ko varat darīt, lai jūsu radiators kalpotu pēc iespējas ilgāk:
Pareizs dzesēšanas šķidruma līmenis
Pirmā lieta, kas jādara, ir sekot līdzi sava transportlīdzekļa dzesēšanas šķidruma līmenim. Pirms braukšanas dzinējā vienmēr jābūt atbilstošam dzesēšanas šķidruma līmenim. Dzesēšanas šķidrums var izplūst, kad radiators pārkarst vai caur dzesēšanas sistēmas noplūdēm. Ja līmenis nokrītas pārāk zemu, šķidrums pārkarst un uzvārīsies, izraisot radiatora un paša dzinēja bojājumus. Ja tas ir karstajos Arizonas mēnešos vai gatavojaties braukt garā ceļojumā, vēl svarīgāk ir uzturēt pareizu dzesēšanas šķidruma līmeni. Abi šie scenāriji padara jūsu transportlīdzekli vairāk pakļauti pārkaršanai.
Ja pamanāt, ka dzesēšanas šķidruma līmenis ir zemāks nekā vajadzētu, to var viegli pievienot. Vispirms pārliecinieties, vai dzinējs ir pilnībā atdzisis. Daudzām mūsdienu automašīnām ir atsevišķs dzesēšanas šķidruma rezervuārs, kurā varat ieliet dzesēšanas šķidrumu, izmantojot piltuvi. Ja nē, šķidrums tiks ieliets tieši radiatora augšpusē pēc vāciņa noņemšanas. Nekad neatveriet radiatora vāciņu, ja dzinējs joprojām ir karsts. Ņemiet vērā, ka šķidrums, kuru vēlaties pievienot sistēmai, ir puse ūdens un puse dzesēšanas šķidruma. Iepriekš sajauktu dzesēšanas šķidrumu varat atrast automašīnu detaļu veikalā vai arī varat to sajaukt pats.
Jūsu transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā būs īpaši norādījumi par dzesēšanas šķidruma uzpildīšanu automašīnā.
Regulāra radiatora skalošana
Vēl viens svarīgs aspekts, lai pagarinātu radiatora kalpošanas laiku, ir regulāra dzesēšanas šķidruma skalošana. Šis pakalpojums noņem veco dzesēšanas šķidrumu un novērš daļiņu uzkrāšanos radiatorā, lai novērstu aizsērēšanu. Ja netiek veikta regulāra radiatora skalošana, liekā uzkrāšanās var izplatīties pa visu dzesēšanas sistēmu. Tas var izraisīt sistēmas daļu degradāciju un nespēju pareizi darboties. Pēc sistēmas izskalošanas tiks pievienots jauns dzesēšanas šķidrums.
Protams, radiatora skalošanas biežums ir atkarīgs no transportlīdzekļa veida. Tas var būt no vienas reizes gadā līdz ik pēc 2-3 gadiem. Vadītājiem ar lielu nobraukumu vai transportlīdzekļiem, kas regulāri iztur grūtākus braukšanas apstākļus, var būt nepieciešama papildu skalošana. Skatiet sava transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu, lai iegūtu norādījumus par ieteicamo dzesēšanas šķidruma skalošanas biežumu. Jūsu mehāniķis var arī palīdzēt ieteikt, kas būtu vislabākais jūsu transportlīdzeklim.
Nekavējoties novērsiet radiatora noplūdes
Dzesēšanas sistēmā var būt noplūde, ja pamanāt, ka transportlīdzeklim pastāvīgi ir maz dzesēšanas šķidruma un tas ir jāpapildina. Noplūdes var rasties no paša radiatora vai vienas no šļūtenēm. Ir svarīgi, lai, tiklīdz pamanāt, ka ir iespējama noplūde, nogādājiet savu automašīnu pie uzticama automehāniķa.
Nelielas noplūdes jūsu dzesēšanas sistēmā var ātri radīt lielākas un daudz dārgākas problēmas, ja tās netiek pārbaudītas.
